W systemie zapisano rozbudowany zakres prac przy tylnej części samochodu.
Przykładowa historia serwisowa Volkswagen po VIN
Analizujemy rzeczywisty dokument obejmujący lata 2021-2025. Pokazujemy chronologię, najważniejsze naprawy, niespójności i granice wnioskowania.
Chronologia najważniejszych zapisów
Pełny dokument zawiera 33 pozycje w bazie, z czego 32 są widoczne w zestawieniu. Poniższa tabela pokazuje wpisy najważniejsze dla oceny samochodu.
| Data | Przebieg | Zakres |
|---|---|---|
| 02-04.2021 | 10 km | Czynności przedsprzedażowe i przygotowanie pojazdu. |
| 20.07.2021 | 4 312 km | Pierwszy późniejszy zapis przebiegu. |
| 26-29.08.2022 | 30 302 km | Wizyta i kolejna dokumentacja przebiegu. |
| 14.09.2023 | 60 225 km | Dalszy logiczny przyrost przebiegu. |
| 09-10.07.2024 | 80 422 / 79 887 km | Dwa odczyty wymagające wyjaśnienia. |
| 02.08.2024 | 81 451 km | Tylne tarcze i klocki hamulcowe. |
| 16.08.2024 | 82 568 km | Rozbudowana naprawa tylnej części nadwozia. |
| 26-27.11.2024 | 91 380 km | Olej, filtry, przednie hamulce, wycieraczki i AdBlue. |
| 29-30.07.2025 | 120 528 km | Oleje, płyn hamulcowy, filtr kabinowy i regulacja świateł. |
Najważniejszy wpis: naprawa tylnej części nadwozia
W sierpniu 2024 r. zapisano znacznie więcej niż lakierowanie zderzaka. Historia obejmuje tylny pas zamykający, tylną belkę poprzeczną, podłogę bagażnika, elementy zderzaka i czujników, prostowanie, lakierowanie oraz zabezpieczenie antykorozyjne.
Przyczyny, siły zdarzenia, obecnej geometrii ani aktualnej jakości naprawy.
Zgłoszenie hałasu bez potwierdzonej diagnozy
W lipcu 2025 r. klient zgłosił sporadyczne stukanie z komory silnika. Pola diagnozy i naprawy nie zawierają rozstrzygnięcia. Właściwy wniosek brzmi więc: raport potwierdza zgłoszenie objawu, ale nie jego przyczynę ani usunięcie.
Rozbieżność przebiegu z lipca 2024 r.
Wpis z 9 lipca wskazuje 80 422 km, a wpis z 10 lipca 79 887 km. Jest to niespójność wymagająca porównania ze zleceniami i fakturami. Sama nie stanowi dowodu cofnięcia licznika.
Co sprawdzić w tym samochodzie?
- Geometrię i punkty bazowe tylnej części nadwozia.
- Spawy, zgrzewy oraz zabezpieczenie podłogi bagażnika.
- Powłokę lakierniczą i spasowanie elementów tyłu.
- Działanie czujników parkowania, oświetlenia i klapy.
- Źródło zgłoszonego stukania podczas diagnostyki i jazdy próbnej.
Chcesz sprawdzić konkretny samochód?
Raport Volkswagen kosztuje 69 zł i jest zwykle gotowy w 2-4 godziny.
